2026年知到答案 铁路线路检测监测与数据分析 最新知到智慧树满分章节测试答案

项目一 单元测试

1、 问题:钢轨廓形是指钢轨横截面的形状，一般指轨头顶面和内侧作用边形状（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:钢轨廓形是指钢轨横截面的形状，一般指轨头顶面和外侧作用边形状（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

3、 问题:铁路轨道的检测方式有动态监测和静态检测。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

项目二 单元测试

1、 问题:无缝线路位移监测的目的是监测钢轨相对轨道板或桥面的纵向位移，同时根据两测点的位移数据推算锁定轨温的变化。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:

铁路轨道检测的检测内容是线路设备状态检查（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

3、 问题:铁路轨道检测的检测内容主要有轨道几何形位检查，线路设备状态检查和行车平稳性检查。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

4、 问题:

铁路轨道检测的检测内容主要有轨道几何形位检查。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

5、 问题:钢轨轮缘槽宽度是指（ ）的检查项目
选项：
A:轨道几何尺寸动态检查
B:道岔几何尺寸检查
C:调节器几何尺寸检查
D:钢轨状态检查
答案: 【
道岔几何尺寸检查
】

6、 问题:轨枕状态检查内容一般包括轨枕顶面螺栓孔附近或两螺栓孔间的纵向裂纹、轨枕顶面螺栓孔附近横向裂纹、轨枕中部顶面和侧面垂直裂纹、轨枕挡肩处水平裂纹及挡肩损坏,钢筋外露、（空吊枕）等。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

7、 问题:扣件系统日常检测一般包括扣件安装状态、部件缺损、预埋套管、弹条紧固状态、弹条扣压状态、钢轨与绝缘块、轨距挡板间隙、铁垫板锚固螺栓扭矩,弹性垫板刚度等。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

项目三 单元测试

1、 问题:判断题1、铁路轨道日常周期性检测不需要获取海量的检测数据。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

2、 问题:选择题2、轨道检测数据管理范畴有（ ）等动态检测数据
选项：
A:轨道几何
B:车辆动力学
C:车辆动态响应
D:车载式和便携式线路检查仪
答案: 【
轨道几何
车辆动力学
车辆动态响应
车载式和便携式线路检查仪
】

3、 问题:轨道检测数据格式多样，包括（ ）等非结构化数据
选项：
A:报表
B:文本
C:图像
D:声音
答案: 【
报表
文本
图像
】

4、 问题:各级平面控制网的平差计算应符合以下规定（ ）。
选项：
A:CP0控制网应以2000国家大地坐标系作为坐标基准，以IGS参考，A、B级GPS 控制点作为约束点，进行控制网整体三维约束平差
B:CPI控制网应附合到CP0上，并采用固定数据平差CPII控制网应附合到CPI上，并采用固定数据平差
C:CPI控制网应附合到CPI上，并采用固定数据平差
D:CPIII控制网应附合到CPI或CP上，并采用固定数据平差
答案: 【
CP0控制网应以2000国家大地坐标系作为坐标基准，以IGS参考，A、B级GPS 控制点作为约束点，进行控制网整体三维约束平差
CPI控制网应附合到CP0上，并采用固定数据平差CPII控制网应附合到CPI上，并采用固定数据平差
CPI控制网应附合到CPI上，并采用固定数据平差
CPIII控制网应附合到CPI或CP上，并采用固定数据平差
】